New Peugeot 3008: lla voisi olla 400 mailin plus sähköinen alue

Peugeotin emoyhtiö PSA, joka on julkistanut uuden erillisen sähköautoteoksen, joka debytoi kolmannen sukupolven Peugeot 3008: n alla. Ranskan tuotemerkin viimeisin C C -Segmentin crossover saapuu kolmen vuoden kuluttua -ja se näyttää olevan muuntava auto yritykselle.
Uusi alusta, nimeltään EVMP, ei enää tue PSA: n pelkästään palamiskäyttöisiä vaihtoehtoja. Sen sijaan se keskittyy ryhmän kokoelmaan puhdasta sähköistä, hybridi- ja plug-in-hybridi-voimansiirtoja-lippulaivavariantti tarjoaa potentiaalin kokonaan sähköiselle alueelle 404 mailia.

Parhaat sähköautot ostaa 2022

EVMP -alusta on voimakkaasti tarkistettu versio PSA: n nykyisestä EMP2 -arkkitehtuurista, jonka Peugeotin mukaan auttaa pitämään 3008: n kehityskustannukset minimissä. Perustuotteet ovat saatavana joko etu- tai nelivetoisella ja valinnalla akkupaketteja, joiden koko on välillä 60 kWh ja 100KWh.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Peugeot on luvannut puhtaan sähköisen alueen välillä 249-404 mailia valittun akun koosta riippuen. Siellä on myös laaja valikoima moottorin kokoonpanoja, jotka vaihtelevat 134 hevosvoiman yksiköstä lähtötason etupyöräveto 3008: ssa, jopa 335 hevosvoiman nelipyörävetoiseen voimansiirtoon lippulaivavariantissa.
Perustamalla 3008: n sähköisen perustan olemassa olevalle EMP2-alustalle Peugeot sanoo pystyvänsä säilyttämään plug-in-hybridi-voimansiirron joustavuuden crossover-alueella-jotain, jota sen sisarbrändi Citroen ei pysty hallitsemaan vasta paljastettua C4: tä, koska se perustuu pienempiin, EV-keskittyneempaan CMP-alustaan.
2

Huolimatta siitä, että uusi Citroen C4 säilyttää PSA: n palamismoottoreiden valikoiman, suhteellisen kokoiselle Peugeot 3008: lle tarkoitetun EVMP -alustan odotetaan ojentavan ne kokonaan. Valittavana tulisi kuitenkin olla 48 voltin mieto-hybridiä, joita kehitetään yhdessä Belgian yrityksen, Punch Powertrainin kanssa.