‘Fisker voisi olla uusi Tesla’

Yksi seuraavista suurista autoyrityksistä voisi olla sellainen, josta et ole koskaan kuullut, joten entä tämä: Fisker?
Okei, joten voit muistaa huonosti Fisker Karman joistakin vuosista sitten. Tämän kokemuksen perusteella yrityksen perustaja Henrik Fisker oli pölyttänyt itsensä pois, laatinut toisen suunnitelman, varmistanut huomattavan tuen ja käynnistää ensimmäisen mallin aivan uudelta Fisker-autoyhtiöltä vain muutamassa viikossa. Hän on palkannut yrityksen parhaimmista ihmisistä työskennelläkseen hänen kanssaan ja paljastanut juuri suunnitelmansa kehittää kaksi uutta mallia hänen pian avoimessa Fisker Magic Works -tapahtumassa Isossa-Britanniassa.

Yksinomainen: Fisker kehittää kaksi uutta sähköautoa Isossa -Britanniassa

Mikä tekee asioista erilaisia ​​tällä kertaa? Olen kiinni Fiskerin kanssa tällä viikolla saadakseni selville. “Se on tuotteita, se on yrityksen filosofia ja sen tuotemerkki ja mitä puolustamme”, hän kertoi minulle. “Strategiamme sijoittajillemme oli kuluttaa kaikki miljardit, joita saamme puhtaasti tuotteeseen eikä valmistuslaitoksen rakentamiseen.”
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Varmasti Fisker -valtameren ensimmäisestä katsauksesta se on viileä auto. Fisker ja hänen tiiminsä on suunnitellut sen ja suunnitellut sen Kaliforniassa, ja sen rakentaa Magna Steyr Itävallassa. Magna on siinä melko hyvä, kun otetaan huomioon, että se rakentaa jo Jaguarin E- ja I-Pacea, Mercedes G-luokkaa ja BMW: n 5-sarjaa ja Z4-mallia.
Seuraavaksi ja mahdollisesti vieläkin jännittävämpi on Fisker -päärynä – jälleen Fiskerin suunnittelema ja kehittämä, mutta tällä kertaa Foxconnin rakentama. Et ehkä ole kuullut Foxconnista, mutta on todennäköistä, että olet ehkä käyttänyt jotain tekemänsä – kuten Apple iPhone.
Kyllä, Fisker on ottanut lehden teknologiayrityksestä saamalla jonkun muun rakentamaan autojaan hänelle, mikä tarkoittaa, että hän voi pitää hinnat alhaisina; Valtameren on tarkoitus alkaa alle 40 000 dollarilla (30 000 puntaa), ja päärynän odotetaan olevan vielä halvempaa. Hän lupaa myös, että heidät myydään eri tavalla. Toki, uusi ajattelu voi olla riskialtista, mutta se voi maksaa valtavan. Ja juuri se, mitä autoliiketoiminta tarvitsee pysyäkseen merkityksellisenä autojen ostajien tuleville sukupolville.

Luuletko, että Fisker pystyy kilpailemaan Teslan kaltaisia? Kerro meille kommenteissa …