Fisker, joka esittelee kiinteän valtion akkutekniikkaa vuonna 2023

Fisker, on paljastanut patentteja mahdollisesti teollisuuden muuttaville kiinteän valtion akkujen innovaatioille tämän vuoden kulutuselektroniikan näyttelyssä (CES) Las Vegasissa. Amerikkalainen valmistaja julistaa, että uudella akkutekniikalla on kyky virrata autoja ja kuorma-autoa yli 500 mailia ja pyrkii esittämään sen suunnittelukokoonpanoon vuonna 2023.
Mainos – viesti jatkuu alla

Kiinteän tilan paristojen energiatiheyden todetaan olevan 2,5 kertaa korkeampi kuin tavanomaiset litium-ioni-akut (kuten Nissan Leafissä käytetyt), kun taas Fisker julistaa, että tekniikka voi kuluttaa kolmanneksen nykyisten paristojen kustannuksista vuoteen 2023 mennessä. Samoin mahdollistavat nopeamman latauksen ja paljon paremman suorituskyvyn kylmissä lämpötiloissa.
• CES: llä paljastettu uusi sähköinen fisker-tunne
Autonkäyttöön tarkoitettujen kiinteiden olosuhteiden akkujen kehittäminen on ollut hidasta, koska toimitusketjuja ei ole tietyille raaka-aineille, joita tarvitaan akun koottamiseen.
Sen lisäksi, että se on julistanut, että sen kiinteän tilan käyttämät EV: t saattavat olla yli 500 mailia yhdellä latauksella, Fisker toteaa, että latausajat voivat olla niinkin pieniä kuin minuutti. Tuotemerkillä ei kuitenkaan määritetä, voidaanko akku kokonaan ladata 60 sekunnin alueella.
CES: llä tehtiin Fiskerin monipuoliset solid-state-akun aikomukset yhdessä uuden tunteensa kanssa, 161 mph: n neliovisen sähkö salonki, jolla on erilaisia ​​400 mailia, joka kilpailee markkinoiden johtavan Tesla Design S.
Ovatko solid-state-akut tyypillisiä tulevaisuudessa? Ymmärrämme ajatuksesi alla …