AVAATTEEN AUTON AUTO -AUTOPAIKKA -KOKO Autot ja kuorma -autot saavat niin valtavat

Autopysäköintipaikkojen vähimmäisleveys poistuu hallitus, koska autot ja kuorma -autot ovat päätyneet yhtä suuriksi.
Auto -pysäköintialueiden koko on pysynyt täsmälleen samana, koska 1994 autot ja kuorma -autojen mitat ovat jatkaneet kasvuaan, koska lisävarusteita on asennettu.
4×4: n ja maastoautojen ristikkäiden kasvava suosio ovat myös vaikuttaneet siihen, että nykyiset lahden koot eivät ole vain valtavia ja kuljettajia, ja ne saavat asteittain epäoikeudenmukaisia ​​sakkoja autojen pysäköinnin tai autojen ja kuorma -autojen vaurioitumisen vuoksi.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Pumpun kustannukset, kun Yhdistyneen kuningaskunnan kärjet EU: n polttoaineverotaulukko
Tällä hetkellä teiden autopysäköintipaikat voivat olla enintään 6,6 metriä ja vähintään 4,5 metriä, samoin kuin enimmäisleveys 2,7 metriä ja vähintään 1,8 metriä.
Hallituksen odotetaan puhuvan suunnitelmista romuttaa vähimmäiskoko ja antaa alueellisille viranomaisille mahdollisuuden asettaa autopysäköintipaikkojen koko myöhemmin tänä vuonna osana laajempaa ulottuvia muutoksia, jotka on järjestetty verkkoliikenteen merkintöihin ja tiesäännöksiin.
Eilen illalla parlamentin jäsenet varoittivat kuitenkin koon romuttamista kokonaan saattavan nähdä, että alueelliset viranomaiset hyödyntävät uusia voimiaan tehdäkseen alueet vielä pienemmät, pakottaen kuljettajat pienempiin ekologiautoihin.
• Muuttuvat nopeusrajoitukset saattavat auttaa verkkoliikenteen virtausta moottoritiellä
Konservatiivinen kansanedustaja Sir Greg Knight, joka on puolueen historiallisten autojen ryhmän puheenjohtaja, joka lisäsi ongelmaa parlamentissa, haluaa, että minimikoko laajenee pikemminkin kuin poistettavan. Hän sanoi: “Vaaditaan varmistaa, että rahan tarttuva, auton vastaiset viranomaiset eivät käytä tätä yrittääkseen korvata 20 autopysäköintipaikkaa 25: llä.”
AA: n tukemat kysymykset, joita neuvostot saattavat hyödyntää ohjeiden rentoutumista kuljettajilta vielä paljon enemmän rahaa.
“Jotkut neuvostot yrittävät maksimoida mahdollisuutensa ja parantaa tuloja pitämällä paljon enemmän pienempiä autopysäköintipaikkoja”, totesi AA: n teiden politiikan päällikkö Paul Watters. “Se ei vain tarkoittaisi paljon enemmän autoja ja kuorma -autoja lahdeissa, vaan tarkoittaisi, että autot ja kuorma -autot” ylittävät “, he saavat paljon enemmän rangaistuksia.”
• Lähes puolet Englannin tien merkintävaatimuksista korvaaminen
Toimittajan toimittajan osasto sanoi: ”Tänä keväänä hallitus puhuu muutoksista verkkoliikenteen merkkeihin, joihin myös sisältyy ehdotuksia automaattisten pysäköintipaikkojen nykyisten tiukkojen vaatimusten rentouttamiseksi.

“Päätöksiä ei ole vielä tehty, mutta on kuitenkin poistettava, että yksityiset verkkoliikenneviranomaiset on hienoin valita automaattisten pysäköintipaikkojen, ei keskushallinnon, koosta.”