Uusi Electric Lotus -urheiluauto, joka on asetettu vuodelle 2026 lanseeraus

Lotus on kiusannut tunnetun Elisen uuden all-elektrisen urheiluauton seuraajan. Lotus EV on määrä vuonna 2026 uudella alustalla, jota brittiläinen tuotemerkki on kehittänyt käytettäväksi tulevissa sähköurheiluautoissa – ja seuraavan sukupolven Alpine A110: ssä.
Nyt kiinalaisen vanhemman Geelyn omistama Lotus on vahvistanut, että uusi Emira-urheiluauto on sen viimeinen palamismoottorinen malli, ja jokainen uusi lootus, joka seuraa sitä, on täysin sähköinen ja perustuu useisiin vasta kehitettyihin alustoihin.

Lotus vahvistaa neljä uutta sähköautoa, mukaan lukien kaksi maastoautoa vuoteen 2026 mennessä

Seuraava uusi lootus on suuri maastoauto, koodinimelimen ‘tyyppi 132’, joka rakennetaan Kiinassa yhdessä tulevan neliovisen GT: n kanssa, joka tunnetaan nimellä ‘tyyppi 133’ ja keskikokoinen maastoauto, koodinimelimen tyyppi 134.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Mutta tässä brändin termit “Lifestyle” -mallit perustuvat premium -arkkitehtuuriin nimiseen alustaan, Lotus on myös vahvistanut suunnitelmat täysin sähköiselle urheiluautolle, joka rakennetaan sen Hethel -pääkonttoriin käyttämällä uutta E -alusta -Urheilu. Tämä auto saapuu vuonna 2026, ja se on täysin sähköinen Elise-seuraaja, joka on kehitetty istumaan palamiskäyttöisen Emiran rinnalla.
Teaser-kuva esikatselee käytännössä esprit-tyyppistä siluettia, jossa on kattoraja ja ikkunaviiva, jotka vaikuttavat muodoltaan samanlaisilta kuin brändin tunnetulla keskimoottorisella superautolla, samoin terävällä nenällä. Auton etu- ja taka -akselien vahvat, selvinnyt kapeat ovat paljon enemmän brändin uusimman suorituskyvyn suunnittelun kielen mukaisia, mikä vetää inspiraatiota Evija Electric Hypercarista ja Emirasta.
Tyykkin rinnalla tuotemerkki on vahvistanut, että se työskentelee akkuasiantuntijan BritishVoltin kanssa kehittääkseen ajoneuvolle välttämätöntä uutta akkutekniikkaa.

Nopeimmat sähköautot maailmassa

Kumppanuus näkee, että nämä kaksi yritystä työskentelevät yhdessä kehittääkseen seuraavan sukupolven akkukennon paketin, jota käytetään tulevissa all-sähköisissä lootusurheiluautoissa. BritishVolt-kehittynyt akkutekniikka liittoutuu Lotus Propulsion- ja Motor Systems -järjestelmiin, ja se on todennäköisesti asennettu lootusautoihin e-urheilualustan perusteella käyttämällä Leva-nimisen sähköisen takaosan kehystä.
Tämä alakehys viittaa siihen, että akku voidaan joko sijoittaa auton lattian alle tai se voidaan pinota pystysuoraan matkustajakennon taakse, jotta tarjotaan samanlainen painon jakautuminen ja painopiste yhteiseen keskimoottoriseen bensiiniruoka-autoon.

Lotus toimitusjohtaja Matt Wendle sanoi: ”Lotus on tyytyväinen yhteistyöhön BritishVoltin kanssa uuden akkukennotekniikan kehittämiseksi esitelläkseen jännittävää suorituskykyä, jonka Lotus EV -urheiluauto voi toimittaa. Nämä ovat ensimmäiset jännittävät askeleet matkalla kohti uutta sähköistä urheiluautoa Lotusista. ”
Mitä mieltä olet Lotus -sähköisyssuunnitelmista? Kerro meille kommenteissa …