Mercedes-Benz sekä Stellattis investoivat solid-state-akkuyritykseen

Mercedes-Benz ja Stellattis ovat päätyneet nykyisiin autonvalmistajiin, jotka investoivat yhdysvaltalaiseen kiinteän valtion akkuasiantuntijaan, toivolla Tekniikan edistäminen sähköajoneuvoissa.
Yhdysvalloissa sijaitseva yritysfaktorialgia teki myös yhteistyötä KIA: n ja Hyundai: n kanssa viime kuussa samasta syystä. Kaikkien neljän ajoneuvomerkin kanssa tehdyt sopimukset näkevät niiden tekevän huomattavia investointeja tekijäenergiaan. Vaikka lukuja ei julkisteta, Mercedes-Benzin operatiivinen johtaja Markus Schäfer ilmoittaa sijoittavansa “korkean kaksinumeroisen miljoonan dollarin määrän”.

BMW sitoutuu solid-state-akkuihin ennen vuoden 2030 loppua

Useiden sopimusten ja investointien on autettava faktorialgiaa kaupallistamaan kiinteän tilan akkutekniikan. Mercedes-Benz aikoo hyödyntää paristoja “rajoitetussa määrässä autoja osana pientä sarjaa seuraavan viiden vuoden aikana”, ja ensimmäiset prototyypit tarkistettiin jo ensi vuonna.
Mainos – viesti jatkuu alla

Stentisellä on sitä vastoin olemassa oleva tavoite, jolla on ”ensimmäinen kilpailukykyinen kiinteä määritelmä akkutekniikka”, joka on otettu sähköautoon vuoteen 2026 mennessä Testausohjelma on edistyneissä vaiheissa.
Kiinteän materiaalin ulkopuolelle rakennetun elektrolyytin käytön kiinteän tilan paristot, jotka ovat tyypillisempiä nestemäisiä elektrolyyttejä, ilmoitetaan tarjoavan “huomattavasti” optimoidun akun turvallisuuden, samalla kun lisäävät energiatiheyttä. Uusia anodeja, kuten litiummetalli-anodeja, voidaan käyttää kiinteissä elektrolyytteissä melkein kaksinkertaisesti energiatiheyteen verrattuna nykypäivän litium-ioni-akkukennoihin.